工程机械行业的现状就是大部分关键零部件依赖进口

发布时间：2012/12/3 发布人：管理员

    在中国工程机械疾速开展的今日，尽管许多工程机械产物冠以“自主研制”、“国产”等名头，但当咱们仅仅研讨其产物构成后会发现它们的中心部件却大都依靠进口，特是是大吨位工程机械产物上，尤为显着。
    当前，国内的工程机械行业的现状就是大多数要害零部件依靠进口，尤其是大吨位、高端出口的产物。中心零部件难以国产化，不只意味着国内工程机械厂商受制于人，更意味着其整机本钱虚高，面临宏大的本钱降低空间而难以完成。
    中心零部件依靠进口是全面性的，包含液压、传动、控制体系、发动机等。这是由于国内向来对零配件注重不行，重主机、轻配套。而这些配套的工程核部件却是包管工程机械质量的重要组成部份。
    而据业内人士向记者分析，这些中心零部件大致占到整机本钱的30%，在其间特别是液压体系的进口依靠问题最为杰出。作为工程机械的中心零部件，液压元件当前的进口份额在70%~80%。而液压体系是由油泵、油缸、马达、阀门、油箱等元件组成。当前，能够完成国产化的包含油箱、15吨以下的阀门和油泵；终端用的油缸和马达也已完成代替进口，但高端出口、30吨以上大吨位的要进口；此外，20吨以上的油泵90%都是进口，其间低压泵现已能够国产化，但柱塞泵等高压泵仍依靠进口。
    这些都是我国当前在整个基础工业技术上水平较低，即便拿到了国外原版技，但往往由于找不到彻底适宜的出产资料，而构成产物走样。以45号钢为例，宁波一家从事液压元件制作的厂商通知记者，国外的含钛量能够十分精准，但国内的规模则比较大，在0.3%～0.48%之间，稳定性差，给热处理带来了影响，招致了零部件寿命短、可靠性差。
    对准我国将来工程开展的而发生的对工程机械的需求量，有些公司从2003年开端就进行技术上的研讨，却直到现在也没构成效益。更多的是由于大多数公司在研讨时都是涣散式研讨，而没有和工业关联的上下游公司进行协作型研讨，倒致期产物的全体的融和性上差许多。
    在我国，制作业更多的是在包管的质量和国外同类产物相同时，使用本钱上的优势坚持产物在国际市场的出售优势。若能完成中心零部件国产化，整机本钱将大幅降低。那将又会是一个“中国制作”！

上一页：工程机械拖欠款问题阻碍行业发展
下一页：国家补贴资金支持推广LED灯和节能灯